アクティ日和

またまた昨年の9月ぶりの更新ですが、ちゃんと生きてます(笑)

なんか前回もこんな出だしだったような。

年末、タクシーとガチンコバトルしてクルマを廃車に追い込んだバハさんは、

鼻と目を美容整形してすっかり美人に。

アクティさんは相変わらず絶好調。（※積み荷はイメージです）

久々のスムライでSLはイキイキ！（※写真はイメージです。乗り手はKKB）

バハではXRで行こうのみやさんと念願かなって一緒にツーリングへ。赤バハ2台で久々の林道を爆走してきました。

で、

（だいぶ雑な）前置きはほどほどに。

デデン！

いろいろオフ車だらけな我が家のラインアップのなかに、新入りのアフリカツインがやってきました！

イヤッホウ！

そんでもって、納車して翌日から速攻でナラシツーリング。

3年ぶりの酷道152号全区間走破（仕事では1年くらい前に浜松から遠山郷までは来てました）は時折降雨ありでしたが、

ノンストップの爽快ワインディングは健在！

最高に気持ちええっす～。

温泉入ったり、ラム肉やギョーザも食べたり久しぶりにツーリングを満喫。

にしても、レインコンディションでもアフリカはぜんぜんストレスなくて、まるででっかいXRのような扱いやすさ。

ヤバイ！と思ったらスロットルを開けるとなんとかなってしまうのも、XRと共通しているかも(笑)

浜松で仲間のNM4と別れてからは浜松→愛知→静岡→西伊豆で仮眠をとりつつ一晩中爆走し、

伊豆半島を半周して帰宅後、府中のストラーダさんで納車後48時間で1000キロ点検を行いました。

点検後はTKDさんのZ1000と多摩近辺をナイトラン。

初めての新車（しかも大型モデル）で崖落ちとかシャレにならないように、ダイジにガッツリ楽しんでいきます！

ん、あれ、、、初めはなんのことを書こうと思ってたんだっけ(笑)

ん？
まだ生きてますよ、3ヵ月以上更新放置ですけど(笑)

今月もなんとか生きのびたし、ひさびさに写真まとめたり書く気になっているので、
勢いにまかせて5月からのバハのあれこれ（といってもほとんど変化がないケド）を
まとめてupしておきませう。

で、まず5月のはじめ、いよいよバハのメーターカバー交換。

手前のがボロ、袋入りが新品。
2月くらいに買っておいたカバー。
自分で交換してみようと思ったら、カバーとメーター本体を留めるネジの頭が
走行風と水によって激しく風化して、ドライバーがはまらないという状態。

すっかし肩すかしをくらい、スト辺さんに相談してカバーのネジが在庫あることを発見。


で、3ヵ月の時を経て交換となりました。


腐ってたネジ。
浸透剤を使おうがやっぱりネジは外れず、方法を検討、、、。


最後は外すメーターカバーに電動ノコと糸ノコ入れての基盤ギリギリの解剖術で外せました。



ちょっと前に破断したテールステーは清水さんのセンスで、バキっと頑丈な一体ステーになって復活。

割れ気味のナンバーのために、
ライセンスフレームが付けられるようなライセンスホルダーも特別に作ってくれまひた。




サイドはしっかり溶接で、塗装もバッチリ！



ビビリ防止のために、テールカウルに穴あけして、2点留めから3点に増設しステーの強度アップ。
これでとーぶん心配なしっす。

で、メーター変えたらこんなカンジ。





ぜんぜん違うでしょ！？


10万キロのときのガビガビ写真と比べたら、すさまじい違い。

逆に見えすぎて気持ち悪いくらい(笑)
あーなんでもっと早くやってかなかったんだろう。


あ、このパーツ、あまり在庫が豊富っていうわけじゃないようなので要注意。
アッシー丸ごとで買う値段の1/5くらい？だったはずなので、
メーター本体が不調じゃないかぎりはカバーを換えない手はないです。


で、帰り道に7がゾロ目。

場所はぜんぜん府中とは逆方向の渋谷の手前。


で、終わり5月！(笑)



次、6月。

チェーンカバーを交換。しかもわざわざ純正品。


しかも交換の最大の決め手が、このコーションステッカーが在庫数枚と聞いての、
意味不明な優先順。



これでまた数十万キロは大丈夫かな。

え、なんでよりによって、社外の金属製とかじゃないのかって？
だって、出るうちはまだ純正部品でアップデートしていきたい、じゃないですか！


え、そんなことない？



え～、いっきに飛んで9月(笑)


日曜が山梨で林道ツーリングとなる前に、前日はリハビリとして足柄と箱根で足慣らし。


いつもとあまりかわらない風景でも、久々だとなんだかかなり気持ちイイ～。



どんどん進んで行きます。（コメント雑だなぁ～）


シメはいつもの白銀であります。




あちーよー、草ボーボーですごいよー。
ランナーがいるよー、ハイカーもいるよー、慎重にいくよー。


無事にカラダはほぐれて、当日もなんとかなりました。
で、翌日はSLで林道ツーリングに行きましたとさ。（！！）



近況、こんな感じでした。
以上 (´▽｀)　　　（これでまさかのオチ！？）

えー、まだポルトガルから出てなかったですね（笑）


ちゃんとしたレポはいつになるやらですが、とりあえず帰国までいきませう。



ポルトガルからスペインへは下道で国境越え。

すでにEUだけあってパスポートのチェックは当然なし。
検問跡地だけ残ってました。



スペインからフランス入国は険道ワインディングで。
断崖絶壁ロードを2速3速で引っぱりながら地元車をアオリ倒し（笑）
208のディーゼルなかなか楽しいっす。



久々のフランス入りしてからはまずボルドー。


コインパにクルマを入れてから街をお散歩。


川辺でのんびりもヨシ


路地を歩き回ってクルマや


バイクの写真を撮ったり


ワインショップやショッピングモール内のスーパーでお土産買ったりと、
気の向くままにあちこちぶらぶら。



翌日は旅の最後の洗濯をしてから目指すは、、、




江ノ島！！
じゃなかった、モンサミシェル（笑）



夕方行ったせいで教会内の見学ができず。
人でグチャグチャだし、例のオムレツはなんだか食べた気しなかったし、、、

江ノ島の方がよくない？（笑）シラスとか刺身美味しい店あるし。



一応、夜景まで粘りました。
横殴りの雨、風、なかなか来ない循環バスでウンザリ気味でしたが、記念にはなったかな。




208との別れも近づいてます。。。



嵐の夜が明けて翌日、いよいよパリに向けて出発。



帰りはノンビリ下道で行きます。が、これが後々軽い失敗に。

甲州街道で例えると（笑）の富士見まではいいんですが、
甲府ら辺であちこち道路工事やレジャーのクルマで渋滞続出。
思い切って関越向けて北へ迂回を試みるも、
ガス欠クライシスでせっかくの絶景と快走田舎道を全然楽しめないorz


なんとか鶴ヶ島あたりにたどり着いて上にのれました。
が、こちらもやはりパリに近づくにつれ混んできた。

ってかiPadで走りながら撮るのめっちゃムズイし危なすぎる（笑）


なんとか空港近くの宿に入って、急遽レンタカーの1日延長手続きをして

翌日はパリ観光！！
といっても美術館みたいな青森アスパム（っておい！）の「外観」だけ見て、
ヤマトでお土産を発送して、讃岐うどん（！）食べて1日終了。


バイバイ、プジョーちゃんT^T


おっ、FJRやんけ。喫煙所の横に堂々と駐輪っすか。


久々のCDG空港。受付カウンターはこんな雰囲気なのね。

ヨーロッパ滞在中も各地でいろいろテロっていたので、念のためフライト6時間前にチェックイン。
結構時間食うかなぁ〜思ったら、あっさり出国。
あれ、早すぎたか！？


こんなベンチであと5時間強、、、。
売店を見て歩いたり、
レストランでなんか食うべさと入ったら一番安いメニューがハンバーガーのみ。
それでも2500円位してもはや半笑いになったり、ここでやっとパリ土産（雑だなぁ）を買ったり、
気がつけばあと搭乗まで数十分。
長い間忘れていた現実に向けて飛び立ちます。




はい、日本とーちゃーく（笑）
機内でひたすら寝まくっていたら、いつの間にか日本上空でした。
空から日本を見てみると山と田んぼばっかり。
帰りは羽田着。成田からバス乗って横浜よりずっといいです。




あ、ダイナ！ここはまだポルトガルか！？（笑）


初めての海外旅行、とりあえずなんにもケガせず怖い思いもせず、無事に帰還できました。
現地の人々はみんな親切であったかいし、ご飯は美味しく、自然は豊かだし、
クルマ・バイク社会は日本と全然違うし、だけどやっぱり色んなところで同じ部分もあったし。
やっぱり一見にしかず、目で見て感じることって大事ですね。

今回の旅、心配してくれた家族や友人、いろいろと不在をフォローしてくれた方、
レンタカーや飛行機など旅のサポートをして下さった道祖神の方々にただただ感謝です。

またいつか、行きたいなヨーロッパ。ありがとう、フランス・スペイン・ポルトガル。
いつの日かクルマであの土地を再び旅しよう。


とりあえず、iPad撮影のダイジェスト版、完結です（笑）
最後までありがとうございました！



ps


帰国翌日は陸自で名義変更っていうこのギャップ。たまらんぜよ。