年末林道走り納め 2014 その③

更新がゆっくりでかな~りグダグダ気味ですが(笑)、
毎年恒例年末林道走り納めいちおう終盤ってことで。

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足柄幹線林道がだめだったので、とりあえずの大観山から白銀林道で下山することに。

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頂上から数分でと~ちゃ~く。

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本当に久々の白銀はすっかり冬の装い。

草木が生き生きとした春も気持ちいいけど、道幅が広くて開放的な秋冬もやっぱりいいネ。

時刻は15時過ぎ。
なんとか日が暮れないうちに小田原には到着できそう。

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いつもの展望台。かなり足早だったので、第4セクションを20分切りという荒ワザ具合(笑)


さ、さむい、、、。
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風が冷たくてしょうがないので、はよ次いきますか。

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おかえリエフ!


林道終わっちゃうまえにどっかで乗ってみなよ~、
ということちょっとばかり乗せてもらいました。

リエフが初どころか、2ストのフルサイズ自体が初めてだったのでちょ~ビビリながらでしたが、
思ってたほどちゃんと乗れる!

しかーも、たった50だというのに何このパワー感!?
低回転ではモモモモしてても、パワーバンドに入ればパイ~ンと結構な勢いでダッシュ。


「コーナーでも全開固定ね!」
って言われてたので常にカバ開けしっぱなし。
コーナーリング中にパワーバンドに入って猛加速し始めると、アタマでわかっててもかなり焦る(笑)


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さすが250と共有であって車体と足まわりはカッチリしなやか。
純粋なコンペ血筋のリエフちゃんからSLに乗り換えると、落差がハンパない。。。


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寄り道なしの駆けアシペースであっちゅーまに終着。

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ふもとにおかえリエフ!
(あえ、、、しつこい?)

時刻は16時ジャスト。うむうむ、早い時間に戻れて上出来じゃないの。

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下山下山~~♪

はうっ!ハンドルの高さが50の原チャリに負けてるしっ!(笑)



小田原の街についたら、駅近くのコインパに停まってるジョーさんのバクティから
エアポンプをお借りして、タイアをオンモードに。

リエフがバクティに収まったのを見てから小田原を出発。
ジョーさん、一日お疲れ様でした!

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大磯あたりで日没をむかえてから海沿いをスイスイ鎌倉へ。
帰り道のついでにグローブ鎌倉へ年末のあいさつに参上。

Sei店長にも久々に会えたしはるばる来てよかった。
途中で電話したせいか、店あけて待っててくれちゃってました。仕事納めの日にスイマセン。


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でわでわ、ちゃんと帰りませう!

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で、また寄り道(笑)

鎌倉には行っといて、ヨコハマに挨拶なしって訳にはいかないでしょう(゚∀゚。)




今回は昨年の悪夢みたいなこともなかったし、
今年はちゃんとした(笑)走り納めになってよかったよかった。

ってことで2014年の走り納め、やっと終了!!


走行距離:300キロくらい、、、かも(笑)
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# by acty-biyori | 2015-06-25 11:46 | ツーリング | Comments(0)

やっぱビートだねぇ~



価格、、、相応か。。。




どこのディーラーも試乗車が引っ張りだこで、
仲間うちでも数分しか乗れなかった、なんてハナシですが、
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S660、少したっぷり乗ってきました!(※約1か月前(笑)

アクティのブレーキディスク交換で預けるついでに、朝オデと2台でお店に行ったところ
スタッフから「どうぞ乗ってみてくださいよ~」となんだかんだ
親子で40~50分くらい乗せてもらえました。
時間配分多めで、ありがたや。

あっ、よってビートと並べた写真は午後のアクティ引き取り時のもの。

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並ぶと結構違うようで、なんとなく一緒のような。。。
サイズは明らかにSのほうが大っきいですけどネ。

乗せてもらったのはCVTモデル。
ヒトコトで言っちゃうとなんだかNワンがバックして走ってるカンジ(笑)

車体は補強たっぷりなおかげで剛性はしっかりがっちりだし、
乗り心地は結構ヒョコヒョコ系だけども、ボディがしっかりしているおかげで不快な突き上げはナシ。

アクティで3速全開のヒルクライムコーナーも笑ってしまうくらいフロント荷重が効いていて、
前輪がフワフワ泳ぐ(←それが楽しいケド)ビートとは全く違い、アホみたいにハナが入っていく!
伊豆スカとか持ってったら、最高に楽しいカモ!!

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リアは当たり前だけどかなり違う(笑)
ビートは丸っこくてかわゆいなぁ~。

フル加速のパンチと速度の伸びはNワンと変わらないか、うっすら速いくらい。
ナラシが終わったらもう少し軽く回るのかも。

結論。。。
「午後は口直しにビートに乗ろう(笑)」

S660イイと思います!だって新車で買えるし!(納車すっごい待つけど(笑)

乗っているだけで笑顔になっちゃうし、コーナーでも思い通りなラインにのれてとっても気持ちいい!
エンジンが、、、ちょっと味気ない、、、なぁ。無限マフラーにしたらピリっとしたサウンドになるんかなぁ。

あ、、、あと室内、、、かな~り狭い。
ビートもたいして広くないけど、
上下が薄いというかダッシュとヒザ周りやルーフを閉じたときのアタマ周りの圧迫感にはビックリ。
インパネの質感とか造形も良いのに、エアバッグまで付いてるから仕方ないのか。。。




そんでもって再確認タイム。

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午後はビートで本牧方面へのんびりお散歩。

買い物したり世間話しをしたりでのんびりした土曜日を満喫。
翌日は仕事だとフイに思い出すと、現実に戻されて少し気が滅入る(笑)

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日差しもそこそこで風が気持ちよくていい気分だったので、帰りみちは山手の尾根をチョイス。

キリっとした顔の新型もイケメンだけど、こっちの顔のほうが威圧感ないし可愛らしくていい!
回すと響き渡る乾いたサウンドとエンジンの味わいもこっちが断然上ですな。
ボディのユルさはやさしい乗り心地に貢献してるってことで(笑)

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おっ、アクティさん!

このあとフルサイズの路線バスが来て慌ててビートをどかして、
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信号待ちで追っついた!

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しばらくアクティーさんとらんでぶ~。
って、オッちゃんだいぶ攻めるなぁ(笑)

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おぉぉ~、サリーンマスタングだわ~。


久しぶりに乗るとはじめは重ステに苦戦するけど、
市街地を走っているだけでも堪らない充実感を味わえるのってビートならでは。

S660、とりあえず試乗の前に予約しちゃわなくてよかった。
そもそもそんなおカネないケド(笑)



で、
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ディスクを交換したアクティ。

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おはぉ~~~。

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ピッカピカにゃ~。

新品のディスクってこんなんキレイなのかぁ。
うわ~、塗りたい!耐熱のブラックでハブとかディスク断面を塗りたい!
って言ってももう付いちゃってるし。。。

装着後、数週間できれーにサビが出まくりになりました、
部品が入荷した時点で1回もらっておくんだった、、、。
ディスクもパッドも新品だと最初は全然制動効かないから、バイク以上にアタリが出るまでは注意っす。

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N系エンジンはたしかにパワフルだけど、E-07の方が最高に気持ちイイね!

うんうん、やっぱりビートだね!
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# by acty-biyori | 2015-05-29 10:24 | ストリート | Comments(2)

年末林道走り納め 2014 その②

ここは、、、

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ダルミじゃないヨ、長尾峠だヨ。

なんだかカブネタでだいぶ引っ張っちゃいましたが、午前パートを終えていよいよ後半に突入!

北箱根山線から別れて長尾峠に到着したころには、もうお昼どき。
ちょうど峠の頂上に食堂があったので、午後のメインに行く前にランチとしませう。

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オススメメニューってことで注文したのは豚汁うどん。

名前のとおり豚汁にうどん麺が入っているだけ、、、。
でもでも、冬のツーリングにはモッテコイな温かさでほんわかして幸せ~。
うどんは学食みたいな麺だったので、もう数段レンジが上がればもっと美味しいかも。

店主のおじさん曰く、北は青森からわざわざ食べに来る人がいるとかなんとか。
ほぅ?。。。ん、、、普通に家でも作れそうだけど(笑)たぶんハナシ半分やな。

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お腹いっぱいになったことだし、そろそろ行きましょ!
お店を出るときに、お煎餅をしこたま貰っちゃいました。
ほとんど右から左にジョーさんのリュックに入れちゃいましたけど(笑)

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長尾峠の箱根側にトンネルを抜けるとこの眺め。
冬らしい澄んだ空が最高に気持ちいい!

下りはVクラスとA6に道を阻まれ、しゃあなくノロノロ走り。食後すぐで危うく寝かけそうに(笑)

乙女峠とぶつかり、金時林道のゲート封鎖を確認しつつどんどん街へ下って行くと、
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さぁさぁ、
ようやくお楽しみの本日のメインディッシュをいただきます!!
(あづささん、大変長らくお待たせいたしました!(笑)

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予想どおり、夏に来たときよりもいい季節を選べばコンディションはバッチリ。
それではいざ、突入~!

スルスル侵入後、しばらくは順調~~と思いきや、さっそくストップ。

や、ヤバいかも!?

道路の土台を頼りにエンドレス一本橋を続けていたら、
ライン上に思ってたよりも木が寄っていて、アタマは抜けてもステップが引っ掛かり、
かと言って左側へ逝きすぎるとアシを置くスペースがもうない。。。

バイクは引っ掛かってるわ、下り勾配ってのもあってにっちもさっちいかないわ。。。

むむ~~。

ジョーさんはスルスルクリアしてしまったあと、しばらくユサユサバイクを押し引きトライしていると、
心配になったジョーさんが戻ってきてくれました。
「どぉしたん?」

ということで、再び鉄人召喚(笑)
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あれっ、いったい何に躓いてたんだ!?とばかりに、あっという間にプチ難所クリア。

ふむふむ、そういうライン取りか、、、。

後ろから見ているとラインとかタイアの持っていきかたとか、色々参考になって面白い!
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と、バシバシ撮っていたら、どんどん先まで運んでくれます。


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ちょっと広いスペースがあったので、SLに戻ってさらに先を目指します。


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ここまで来るとあともう少し!!

夏よりもクッキリハッキリの出口ポイントを過ぎると、、、
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この景色!!
すんばらしい!!

うは~、山々の眺めもいいしこんなに見晴らし抜群とは。
ここでのんびりランチってのも最高かも!

なんだか廃道セクションはただ通り抜けただけだったけど、これでリベンジ達成。

そうそう。忘れてはいけない、ここ箱根は観光地。
下山は存在感を消して、ソロ~りオールクリーンでクリア。
観光客にバシバシ写真撮られてましたが(笑)



時刻はもう少しで14時。
金時はアウトだったから、ほぼ舗装だけど足柄幹線林道でふもとまで戻りましょう。

強羅の手前でリエフを給油し、幹線林道到着、が、、、路面凍結で封鎖中。

んん~~~。白銀、、、でシメますか!?

エアペタペタタイアで再びの芦ノ湖からの富士見峠からの
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大観山に到着~。

てっきり閑古鳥かと思ったら、グループツーリングを数組発見。
こんなめちゃくちゃ寒い日だってのにほんと好きやね~、ってあっちからしたらこっちもか(笑)

せっかくなんでホットコーヒーで少し暖まっていくことに。

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ちょっとかすんでいるけど富士山!

にしても、ほんと天気いいなぁ~。シアワセだわ~。

、、、、、、。リエフ、、、どう見ても50に見えない、、、。ってかSLより確実にデカい。
しかも強そうだし、キリっとしててカッコいい。。。

やっぱSLは丸っこくてゆるくて癒し系だわなぁ~~。


なんか走り納めに白銀ってのもちょっと微妙?かもだけど、
こっちも久しぶりなんでまったり味わいましょう!


てなわけでラストパートへつづく~。
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# by acty-biyori | 2015-05-25 07:14 | ツーリング | Comments(2)

オイル交換 22,455k

初めてのタペット調整はテンデ上手くいかなかったけど、
翌日は気を取り直してオイル交換っす。

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オイルはもちろん、ここ最近入れ続けているワコーズ4CT。

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ほんとは下3ケタが500キロのときに交換したいけど、
来週に持ち越すとその間に200キロ近く走ってしまうので、
ちょっと早めに交換でござる。

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今回はこやつを投入してみます。
ラフロで見つけたZETAのマグネット付きドレン。
オフロードマシーンのリトルカブにはピッタリですな(笑)

適合表だとXRともサイズがおんなじのよう。

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左がいままでの。
右が今回付けてみるやつ。

全身アルマイトでキレイ!
ネジピッチはもちろん一緒だけど、
頭のサイズが17(たしか?)から14(だった気がする?)へと小さくなっちゃいました。

オイルの抜き取りも終わり、
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おお、なんかカワイイかも!
赤アルマイトが映えるにゃ~。

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まぁ、エンジンガード付けちゃうとこんなんで、全然見えないけども(笑)

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ひとまず、オイルも無事交換できたし、めでたしめでたし。。。

次回こそはタペット調整だネ
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# by acty-biyori | 2015-05-12 08:29 | リトル | Comments(0)


リトルカブ、XR-BAJA、アクティストリートでのんびりまったり


by ペ☆ヤング

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