3ヵ月ぶんをまく (メーターカバー交換から

ん?
まだ生きてますよ、3ヵ月以上更新放置ですけど(笑)

今月もなんとか生きのびたし、ひさびさに写真まとめたり書く気になっているので、
勢いにまかせて5月からのバハのあれこれ(といってもほとんど変化がないケド)を
まとめてupしておきませう。

で、まず5月のはじめ、いよいよバハのメーターカバー交換。
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手前のがボロ、袋入りが新品。
2月くらいに買っておいたカバー。
自分で交換してみようと思ったら、カバーとメーター本体を留めるネジの頭が
走行風と水によって激しく風化して、ドライバーがはまらないという状態。

すっかし肩すかしをくらい、スト辺さんに相談してカバーのネジが在庫あることを発見。

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で、3ヵ月の時を経て交換となりました。

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腐ってたネジ。
浸透剤を使おうがやっぱりネジは外れず、方法を検討、、、。

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最後は外すメーターカバーに電動ノコと糸ノコ入れての基盤ギリギリの解剖術で外せました。


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ちょっと前に破断したテールステーは清水さんのセンスで、バキっと頑丈な一体ステーになって復活。

割れ気味のナンバーのために、
ライセンスフレームが付けられるようなライセンスホルダーも特別に作ってくれまひた。


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サイドはしっかり溶接で、塗装もバッチリ!


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ビビリ防止のために、テールカウルに穴あけして、2点留めから3点に増設しステーの強度アップ。
これでとーぶん心配なしっす。

で、メーター変えたらこんなカンジ。


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ぜんぜん違うでしょ!?


10万キロのときのガビガビ写真と比べたら、すさまじい違い。

逆に見えすぎて気持ち悪いくらい(笑)
あーなんでもっと早くやってかなかったんだろう。


あ、このパーツ、あまり在庫が豊富っていうわけじゃないようなので要注意。
アッシー丸ごとで買う値段の1/5くらい?だったはずなので、
メーター本体が不調じゃないかぎりはカバーを換えない手はないです。


で、帰り道に7がゾロ目。
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場所はぜんぜん府中とは逆方向の渋谷の手前。

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で、終わり5月!(笑)



次、6月。
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チェーンカバーを交換。しかもわざわざ純正品。

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しかも交換の最大の決め手が、このコーションステッカーが在庫数枚と聞いての、
意味不明な優先順。

d0274344_3161391.jpg


これでまた数十万キロは大丈夫かな。

え、なんでよりによって、社外の金属製とかじゃないのかって?
だって、出るうちはまだ純正部品でアップデートしていきたい、じゃないですか!


え、そんなことない?



え~、いっきに飛んで9月(笑)
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日曜が山梨で林道ツーリングとなる前に、前日はリハビリとして足柄と箱根で足慣らし。

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いつもとあまりかわらない風景でも、久々だとなんだかかなり気持ちイイ~。

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どんどん進んで行きます。(コメント雑だなぁ~)

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シメはいつもの白銀であります。


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あちーよー、草ボーボーですごいよー。
ランナーがいるよー、ハイカーもいるよー、慎重にいくよー。


無事にカラダはほぐれて、当日もなんとかなりました。
で、翌日はSLで林道ツーリングに行きましたとさ。(!!)

d0274344_3174662.jpg


近況、こんな感じでした。
以上 (´▽`)   (これでまさかのオチ!?)
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by acty-biyori | 2016-09-26 09:07 | バハ | Comments(2)
Commented by みや at 2016-10-07 09:40 x
こんにちは。
ペヤングさんがきっかけで自分のメーターもクリアになりましたよ!
相変わらずお忙しいとは思いますが、体調にはほんと気を付けてくださいね。
Commented by acty-biyori at 2016-11-04 09:55
こんにちは!
メーターカバー変えるとかなりリフレッシュになりますよね!
最近は無理やりでも休むようにしていますが、相変わらずです(笑)
ご心配いただき有難う御座います。みやさんも体調などお気をつけ下さいませ〜。


リトルカブ、XR-BAJA、アクティストリートでのんびりまったり


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